베어링은 기계 장비의 중요한 구성 요소입니다. 주요 기능은 장비의 전달 과정에서 기계적 부하의 마찰 계수를 줄이기 위해 기계적 회전체를 지원하는 것입니다.
베어링은 하중 전달 방향이나 공칭 접촉각에 따라 레이디얼 베어링과 스러스트 베어링으로 구분됩니다.
롤링 요소의 유형에 따라 볼 베어링과 롤러 베어링으로 구분됩니다.
정렬 가능 여부에 따라 자동 정렬 베어링과 비정렬 베어링(강성 베어링)으로 구분됩니다.
전동체의 열 수에 따라 단열 베어링, 복열 베어링, 다열 베어링으로 구분됩니다.
부품의 분리 가능 여부에 따라 분리형 베어링과 비분리형 베어링으로 구분됩니다.
구조적 모양과 크기에 따른 분류도 있습니다.
이 기사에서는 주로 14개 일반 베어링의 특성, 차이점 및 해당 용도를 공유합니다.
8 스러스트 볼 베어링
스러스트 롤러 베어링은 주로 축방향 하중과 복합 자오선 하중을 받는 샤프트에 사용되지만 자오선 하중은 축방향 하중의 55%를 초과해서는 안 됩니다. 다른 스러스트 롤러 베어링과 비교하여 이러한 종류의 베어링은 마찰 계수가 낮고 회전 속도가 높으며 조정 능력이 있습니다. 29000 베어링의 롤러는 비대칭 구형 롤러로 작동 중 스틱과 궤도 사이의 상대적인 미끄러짐을 줄일 수 있습니다. 롤러는 길고 직경이 큽니다. 그들은 많은 수의 롤러와 큰 부하 용량을 가지고 있습니다. 일반적으로 오일로 윤활됩니다. 그리스 윤활은 저속에서 사용할 수 있습니다.
주요 용도: 유압 발전기, 크레인 후크.
9 원통형 롤러 베어링
원통형 롤러 베어링의 롤러는 일반적으로 베어링 링의 두 리브에 의해 안내됩니다. 케이지 롤러와 가이드 링은 다른 베어링 링과 분리될 수 있는 조립체를 형성하며 분리 가능한 베어링입니다.
이러한 종류의 베어링은 특히 내부 링과 외부 링, 샤프트와 쉘 사이에 억지 끼워 맞춤이 필요할 때 설치 및 분해가 더 편리합니다. 이러한 유형의 베어링은 일반적으로 방사형 하중을 견디는 데에만 사용됩니다. 내부 링과 외부 링 모두에 리브가 있는 단열 베어링만이 작은 정상 축 하중이나 큰 간헐적인 축 하중을 견딜 수 있습니다.
주요 용도: 대형 모터, 공작 기계 스핀들, 액슬 박스, 디젤 엔진 크랭크 샤프트, 자동차, 베어링이 있는 변속기 박스 등
10 4점 접촉 볼 베어링
레이디얼 하중과 양방향 축방향 하중을 견딜 수 있습니다. 단일 베어링은 전면 조합 또는 후면 조합의 앵귤러 콘택트 볼 베어링을 대체할 수 있습니다. 순수 축방향 하중이나 축방향 하중 성분이 큰 합성 하중을 지지하는 데 적합합니다. 이러한 유형의 베어링은 모든 방향을 견딜 수 있습니다. 축방향 하중이 있을 때 접촉각 중 하나가 형성될 수 있으므로 페룰과 볼은 항상 접촉선 양쪽의 세 점과 접촉합니다.
주요 용도: 항공기 제트 엔진, 가스 터빈.
11 스러스트 원통형 롤러 베어링
이는 와셔 모양의 궤도 링(샤프트 링, 시트 링)과 원통형 롤러 및 케이지 구성 요소로 구성됩니다. 원통형 롤러는 볼록한 표면 처리를 채택하여 롤러와 궤도면 사이의 압력이 고르게 분포되고 일방향 축 하중을 견딜 수 있습니다. 축방향 하중 용량이 크고 축방향 강성이 강합니다.
주요 용도: 석유 시추 장비, 제철 및 제강 기계.
12 스러스트 니들 롤러 베어링
분리형 베어링은 궤도링, 니들 롤러 및 케이지 어셈블리로 구성되며 스탬프 가공된 얇은 궤도링 또는 절단 가공된 두꺼운 궤도링과 임의로 결합할 수 있습니다. 비분리형 베어링은 정밀 스탬핑 궤도 링, 니들 롤러 및 케이지 어셈블리로 구성된 일체형 베어링입니다. 단방향 축 하중을 견딜 수 있습니다. 이러한 유형의 베어링은 공간을 거의 차지하지 않으며 기계의 컴팩트한 설계에 도움이 됩니다. 대부분 니들 롤러와 케이지 조립체만을 사용하고, 샤프트와 하우징의 장착면을 궤도면으로 사용합니다.
주요용도 : 자동차용 전동장치, 경운기, 공작기계 등
13 스러스트 테이퍼 롤러 베어링
이 유형의 베어링에는 잘린 원추형 롤러(큰 끝은 구형)가 장착되어 있습니다. 롤러는 궤도 링(샤프트 링, 시트 링)의 리브에 의해 정확하게 안내됩니다. 이 설계는 샤프트 링과 시트 링의 궤도면과 롤러의 구름 표면을 보장합니다. 각 원추형 표면의 정점은 베어링 중심선의 한 지점에서 교차합니다. 일방향 베어링은 일방향 축 하중을 견딜 수 있고 양방향 베어링은 양방향 축 하중을 견딜 수 있습니다.
주요 목적:
단방향: 크레인 후크, 석유 시추 장비 회전.
양방향: 압연기 롤 넥.
14 시트가 있는 구면 볼 베어링 삽입
장착형 구면 볼 베어링은 양쪽에 씰이 있는 구면 볼 베어링과 주조(또는 강판 스탬프) 베어링 시트로 구성됩니다. 외부 구면 볼 베어링의 내부 구조는 깊은 홈 볼 베어링과 동일하지만 이 베어링의 내부 링이 외부 링보다 넓습니다. 외부 링에는 구형 외부 표면이 있어 베어링 시트의 오목한 구형 표면과 자동으로 정렬될 수 있습니다.
주요 용도: 광업, 야금, 농업, 화학 산업, 섬유, 인쇄 및 염색, 운반 기계 등
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게시 시간: 2023년 10월 25일
