리밍량 선택
⑴ 리밍 여유 리머 여유는 리밍을 위해 예약된 절입 깊이입니다. 일반적으로 리밍 공차는 리밍 또는 보링 공차보다 작습니다. 리밍 여유량이 너무 많으면 절삭 압력이 증가하고 리머가 손상되어 가공 표면이 거칠어집니다. 마진이 너무 크면 거친 경첩과 미세한 경첩을 분리하여 기술적 요구 사항을 보장할 수 있습니다.
반면, 빌렛 여유가 너무 작으면 리머가 조기에 마모되어 정상적으로 절단할 수 없으며 표면 거칠기도 좋지 않습니다. 일반적으로 리밍 공차는 0.1~0.25mm이며, 구멍 직경이 더 큰 경우 공차는 0.3mm를 초과할 수 없습니다.
리머 직경의 1~3% 정도의 두께를 리밍 여유(직경 값)로 남겨두는 것이 좋다는 경험이 있습니다. 예를 들어, 구멍 직경이 약 Φ19.6인 Φ20 리머를 추가하는 것이 더 적절합니다. 20-(20*2/ 100)=19.6 리밍 공차는 일반적으로 경질 재료 및 일부 항공우주 재료의 경우 더 작게 만들어집니다.
(2) 리밍 이송속도 리밍 이송속도는 드릴링 이송속도보다 크며, 보통 2~3배 정도이다. 더 높은 이송 속도의 목적은 리머가 연마재 대신 재료를 절단하도록 하는 것입니다. 그러나 리밍의 거칠기 Ra 값은 이송률이 증가함에 따라 증가합니다. 이송 속도가 너무 작으면 반경 방향 마찰이 증가하고 리머가 빠르게 마모되어 리머가 진동하고 구멍 표면이 거칠어집니다.
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표준 강철 리머 가공 강철 부품은 표면 거칠기 Ra0.63을 얻기 위해 이송 속도가 0.5mm/r을 초과해서는 안 되며, 주철 부품의 경우 이송 속도를 0.85mm/r까지 늘릴 수 있습니다.
⑶ 리밍 스핀들 속도 및 리밍량 모든 요소는 리밍 홀의 표면 거칠기에 영향을 미치며, 그 중 리밍 속도가 가장 큰 영향을 미칩니다. 리머 가공에 강철 리머를 사용하면 거칠기 Ra0.63이 더 좋아집니다. m, 중간 탄소강 가공물의 경우 리밍 속도는 5m/min을 초과해서는 안 됩니다. 이때 구성인선이 발생하기 쉽지 않고 속도도 높지 않기 때문입니다. 주철을 리밍할 때 칩이 입상으로 부서지기 때문에 쌓인 모서리가 형성되지 않습니다. 가장자리이므로 속도를 8~10m/min으로 높일 수 있습니다. 일반적으로 리밍 스핀들 속도는 동일한 소재에 대한 드릴링 스핀들 속도의 2/3로 선택할 수 있습니다.
예를 들어, 드릴링 스핀들 속도가 500r/min인 경우 리밍 스핀들 속도를 2/3로 설정하는 것이 더 합리적입니다: 500*0.660=330r/min
소위 리머는 실제로 지루합니다. 정삭 보링은 일반적으로 편측 마진이 0.03-0.1이고 속도는 300-1000입니다. 이송속도는 칼이라고 부르는가에 따라 30~100사이이다.
게시 시간: 2023년 8월 24일
