일반 CNC 밀링 머신을 사용하여 두께가 0.01mm에 불과한 알루미늄 호일 종이에 텍스트를 처리합니다. 약간의 편차가 있으면 알루미늄 호일 종이가 관통되거나 심지어 파열될 수 있습니다. 얇고 부드럽고 부서지기 쉬운 재료는 전 세계적으로 가공 문제로 인식됩니다.
20년 이상의 탄탄한 사업 기반을 바탕으로
그는 이 스킬을 완벽하게 잠금해제했습니다.
그리고 그 뒤에는 어떤 이야기가 숨어 있는 걸까요?
“순제품과 폐기물의 거리는 0.01mm에 불과하다”
2001년, 진시준은 꿈을 품고 항공산업 하얼빈항공공업그룹유한회사에 입사하여 단 4년 만에 회사에서 가장 어린 CNC 밀링 수석 기술자가 되었습니다.
Qin Shijun은 자신이 기술 학교를 졸업했고 졸업장 측면에서 선배 형제 자매보다 좋지 않을 것이라는 걱정 때문에 처음부터 CNC 기술을 배웠습니다.
인정받고 싶다면 성과를 내야 하고, 완제품을 만들어야만 의심을 뚫을 수 있다. 일일 생산 계획이 완료된 후 공작 기계는 Qin Shijun의 시험장이 됩니다. 평방 인치 내에서 진시준은 수천 번 반복했습니다.
CNC 작업장에서 Qin Shijun은 제품 성능 및 운전자 안전과 직접적인 관련이 있는 랜딩 기어 및 로터 부품 처리를 주로 담당합니다. 0.01mm 이상의 오차가 있는 부품은 폐기됩니다. 0.01mm는 사람 머리카락의 1/10에 해당하므로 Qin Shijun은 종종 "고품질 제품과 폐기물 사이의 거리는 0.01mm에 불과합니다"라고 말했습니다.
천번이 넘는 실패 끝에 그는 기적을 행했습니다.
임무에서는 특정 모델의 핵심 부품인 랜딩 기어 시스템의 결합 표면의 표면 정밀도가 높아야 하며, 표면 거칠기가 Ra0.4(표면 거칠기) 이상인지 확인해야 합니다.
수년 동안 이러한 유형의 정밀 표면 처리 방법은 기본적으로 보링을 채택한 다음 정밀한 연삭을 채택하여 정밀도를 달성하는데 시간이 많이 걸리고 힘들며 품질 안정성이 낮습니다. 위험에 빠지면 항공기가 파손됩니다.
Qin Shijun은 과거 데이터를 결합하여 공작 기계 정확도, 가공 매개변수 및 절삭 공구를 분석하여 최적의 공정 계획을 찾았습니다.
한 달 동안 진시군은 천 번이 넘는 실패를 경험했습니다. 결국 그는 Ra0.13(표면조도) ~ Ra0.18(표면조도)의 미러 레벨에 도달하는 보링 가공 정밀도의 표면 거칠기를 실현하여 수년간 업계를 괴롭혀온 문제를 완전히 해결하고 기계 가공 분야의 기적, 이론 한계치를 넘어섰고, 1회 검사 부품 통과율 100%를 달성했으며, 가공 효율성이 거의 3배 향상되었습니다.
진시준: 내가 도달한 한계는 현재 가공된 제품을 완전히 만족시킬 수 있습니다. 하지만 내 방법은 더 많은 항공우주 고정밀 제품의 적용으로 확장될 수 있습니다.
20년간의 고된 연구
그는 중국 제조업에 더 많은 발언권을 주겠다고 다짐했습니다.
지난 20년 동안 Qin Shijun은 평범한 노동자에서 우리나라 항공 분야의 로터, 랜딩 기어 및 CNC 가공 부품 제조 분야에서 유명한 전문가형 기술 인재이자 항공 분야의 최고 기술 전문가로 성장했습니다. 항공 산업.
2014년에는 진스쥔(秦十君)이 이끄는 고숙련 인재 혁신 스튜디오를 설립하고 팀을 이끌고 기술 혁신을 잇달아 달성했다. 그는 더 많은 젊은이들을 양성하고 항공 장비에 신선한 혈액을 주입하여 우리의 항공 꿈이 하루빨리 실현되고 중국 제조업이 세계에서 더 많은 발언권을 갖게 되기를 희망한다고 말했습니다.
2019년 국경절 열병식 70주년 행사에서 자신이 개발에 참여한 헬리콥터가 천안문 광장 상공을 비행했을 때 진시준은 흥분해서 이렇게 말했습니다. “산업 노동자로서 이보다 직업의 중요성을 깨닫게 할 수 있는 것은 없습니다. 순간. 성취감과 자부심!”
"위대한 국가 장인"에게 경의를 표합니다!
게시 시간: 2023년 3월 8일
