가스 금속 아크 용접의 개념과 분류
용융 전극, 외부 가스를 아크 매체로 사용하고 용접 영역의 금속 액적, 용접 풀 및 고온 금속을 보호하는 아크 용접 방법을 용융 전극 가스 실드 아크 용접이라고 합니다.
용접 와이어의 분류에 따라 솔리드 코어 와이어 용접과 플럭스 코어 와이어 용접으로 나눌 수 있습니다. 솔리드 코어 와이어를 사용하는 불활성 가스(Ar 또는 He) 차폐 아크 용접 방법을 용융 불활성 가스 아크 용접(MIG 용접)이라고 합니다. 고체 와이어를 이용한 아르곤 풍부 혼합 가스 차폐 아크 용접 방법을 금속 불활성 가스 아크 용접(MIG 용접)이라고 합니다. MAG 용접(금속 활성 가스 아크 용접). 단선을 이용한 CO2 가스 차폐 용접을 CO2 용접이라고 합니다. 플럭스 코어드 와이어를 사용할 때 CO2 또는 CO2+Ar 혼합 가스를 실드 가스로 사용할 수 있는 아크 용접을 플럭스 코어드 와이어 가스 실드 용접이라고 합니다. 보호 가스를 추가하지 않고도 이 작업을 수행할 수도 있습니다. 이 방법을 자기 차폐 아크 용접이라고 합니다.
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일반 MIG/MAG 용접과 CO2 용접의 차이점
CO2 용접의 특징은 저렴한 비용과 높은 생산 효율성입니다. 그러나 스패터 발생량이 많고 성형이 불량하다는 단점이 있어 일부 용접공정에서는 일반 MIG/MAG 용접을 사용하고 있다. 일반적인 MIG/MAG 용접은 불활성 가스나 아르곤 농후 가스로 보호되는 아크 용접 방식이지만, CO2 용접은 산화성이 강해 둘의 차이와 특성을 결정짓는다. CO2 용접과 비교하여 MIG/MAG 용접의 주요 장점은 다음과 같습니다.
1) 비산량이 50% 이상 감소됩니다. 아르곤 또는 아르곤이 풍부한 가스로 보호되는 용접 아크는 안정적입니다. 액적 전이 및 제트 전이 중에 아크가 안정적일 뿐만 아니라 저전류 MAG 용접의 단락 전이 상황에서도 아크는 액적에 대한 반발 효과가 작아서 MIG/에 의해 발생하는 스패터의 양을 보장합니다. MAG 용접 단락 전이가 50% 이상 감소합니다.
2) 용접심이 균일하고 아름답습니다. MIG/MAG 용접 액적의 전달이 균일하고 미묘하며 안정적이기 때문에 용접이 균일하고 아름답게 형성됩니다.
3) 다양한 활성금속 및 그 합금을 용접할 수 있다. 아크 분위기의 산화성은 매우 약하거나 심지어 비산화성입니다. MIG/MAG 용접은 탄소강 및 고합금강뿐만 아니라 알루미늄 및 알루미늄 합금, 스테인레스강 및 그 합금, 마그네슘 및 마그네슘 합금 등과 같은 많은 활성 금속 및 그 합금을 용접할 수 있습니다.
4) 용접 가공성, 용접 품질 및 생산 효율성을 크게 향상시킵니다.
펄스 MIG/MAG 용접과 일반 MIG/MAG 용접의 차이점
일반적인 MIG/MAG 용접의 주요 액적 전달 형태는 고전류에서의 제트 전달과 저전류에서의 단락 전달입니다. 따라서 저전류는 여전히 많은 양의 스패터와 불량한 성형이라는 단점을 갖고 있으며, 특히 일부 활성 금속은 저전류에서 용접할 수 없습니다. 알루미늄 및 합금, 스테인리스강 등의 용접. 따라서 펄스 MIG/MAG 용접이 등장했습니다. 액적 전달 특성은 각 전류 펄스가 하나의 액적을 전달한다는 것입니다. 본질적으로 이는 액적 전달입니다. 일반 MIG/MAG 용접과 비교하여 주요 특징은 다음과 같습니다.
1) 펄스 MIG/MAG 용접을 위한 가장 좋은 액적 전달 형태는 펄스당 하나의 액적을 전달하는 것입니다. 이와 같이 펄스 주파수를 조정함으로써 단위 시간당 전달되는 액적의 수, 즉 용접 와이어의 녹는 속도를 변경할 수 있습니다.
2) 1펄스 1방울의 액적전달로 인해 액적의 직경은 용접와이어의 직경과 대략 동일하므로 액적의 아크열이 낮다. 즉 액적의 온도가 낮다. (제트 전달 및 큰 액적 전달과 비교). 따라서, 용접 와이어의 용융 계수가 증가하며, 이는 용접 와이어의 용융 효율이 향상됨을 의미한다.
3) 액적온도가 낮기 때문에 용접연기가 적다. 이는 한편으로는 합금 원소의 연소 손실을 줄이고 다른 한편으로는 건축 환경을 개선합니다.
일반 MIG/MAG 용접과 비교하여 주요 장점은 다음과 같습니다.
1) 용접 스패터가 작거나 아예 발생하지 않습니다.
2) 아크의 방향성이 좋아 모든 자세의 용접에 적합합니다.
3) 용접부가 잘 형성되고, 용융 폭이 크고, 핑거형 관통 특성이 약해지고, 잔류 높이가 작다.
4) 작은 전류로 활성금속(알루미늄 및 그 합금 등)을 완벽하게 용접할 수 있습니다.
MIG/MAG 용접 제트 전송의 현재 범위를 확장했습니다. 펄스 용접 중에 용접 전류는 제트 전달의 임계 전류 근처에서 수십 암페어의 더 큰 전류 범위까지 안정적인 액적 전달을 달성할 수 있습니다.
이상으로 펄스 MIG/MAG의 특징과 장점을 알 수 있지만, 완벽할 수는 없습니다. 일반 MIG/MAG와 비교하면 다음과 같은 단점이 있습니다.
1) 용접생산효율은 습관적으로 다소 낮게 느껴진다.
2) 용접공에 대한 품질 요구 사항이 상대적으로 높습니다.
3) 현재 용접 장비의 가격은 상대적으로 높습니다.
펄스 MIG/MAG 용접 선택을 위한 주요 공정 결정
위의 비교 결과를 볼 때, 펄스 MIG/MAG 용접은 다른 용접 방법에 비해 달성할 수 없는 많은 장점이 있지만 장비 가격이 높고 생산 효율성이 약간 낮으며 용접공이 숙달하기 어려운 문제도 있습니다. 따라서 펄스 MIG/MAG 용접의 선택은 주로 용접 공정 요구 사항에 따라 결정됩니다. 현행 국내 용접 공정 표준에 따르면 다음 용접은 기본적으로 펄스 MIG/MAG 용접을 사용해야 합니다.
1) 탄소강. 용접 품질 및 외관에 대한 요구 사항이 높은 경우는 주로 수력 산업의 보일러, 화학 열 교환기, 중앙 공조 열 교환기 및 터빈 케이싱과 같은 압력 용기 산업에 있습니다.
2) 스테인레스 스틸. 화학 산업의 기관차 및 압력 용기와 같이 작은 전류(여기에서는 200A 미만을 작은 전류라고 하며 아래에서는 동일함)를 사용하고 용접 품질 및 외관에 대한 요구 사항이 높은 경우를 사용합니다.
3) 알루미늄 및 그 합금. 고속 열차, 고전압 스위치, 공기 분리 및 기타 산업과 같이 용접 품질 및 외관에 대한 요구 사항이 높은 경우와 작은 전류(여기에서는 200A 미만을 작은 전류라고 함)를 사용하십시오. 특히 CSR 그룹 Sifang Rolling Stock Co., Ltd., Tangshan Rolling Stock Factory, Changchun Railway Vehicles 등을 포함한 고속 열차와 이를 위해 가공을 아웃소싱하는 소규모 제조업체입니다. 업계 소식통에 따르면 2015년까지 중국의 모든 성 소재지와 인구 50만 명 이상의 도시에 초고속 열차가 운행될 예정입니다. 이는 초고속열차에 대한 엄청난 수요와 용접 작업량 및 용접 장비에 대한 수요를 보여줍니다.
4) 구리 및 그 합금. 현재의 이해에 따르면, 구리 및 그 합금은 기본적으로 펄스 MIG/MAG 용접(용융 아크 아크 용접 범위 내)을 사용합니다.
게시 시간: 2023년 10월 23일
